علامت های تجاری خودرو

علامت های تجاری خودرو

آوریل 14, 2019 11:41 ق.ظ

آیا این خودروی کلاسیک، ماشین ورزشی، ماشین عضلانی، ماشین رویای شما و یا گرانترین آن باشد؟
تاریخچه اتومبیل ها می گویند که همه علامت های تجاری خودرو در سراسر جهان از قرن نوزدهم بخشی از اتفاقات جمعی جهان ما بوده اند.
اولین و دومین جنگ جهانی، جنگ سرد یا اولین مسابقات فرمول یک – همه آنها به طور مستقیم یا غیرمستقیم با همان تولید کنندگان خودروی مورد استفاده برای استفاده شخصی مورد استفاده قرار می گرفتند.
ما شما را با تمام اطلاعاتی که در مورد اتومبیل ها نیاز دارید .

و شما را با تمام شرکت های خودرو در صنعت خودرو ارائه می دهیم.
ما به شما یک سابقه از اینکه چگونه تولید خودرو آغاز شد.

و چگونه آن را به رونق همه مارک های خودرو در بازار می شود.

در زیر آرم نام تجاری مارک های بزرگ شامل BMW، مرسدس بنز، تویوتا و بسیاری دیگر که ما مونتاژ کرده ایم:

یک رویکرد کوتاه مدت اولین سازندگان خودرو

این همه با خودروی بخار شروع شد که فردیناند وربیست در سال 1672 ساخته شده بود، هرچند به اندازه کافی برای یک راننده تنها نبود، اما این ایده آن را آغاز کرد، که تا به امروز به بازار خودروی وسیع در کشورهای مختلف خدمت کرده است.
مردم. یک امتیاز خیالی، اروپای قدیم را پیش از سه ماشین اصلی قاره ای قرار می دهد، چرا که اولین خودروی مدرن در سال 1886 در آلمان به دنیا آمد.

پدرش، کارل بنز، با استفاده از یک “دو سیلندر” راه رفتن به سوی بزرگترین رویای او، موتور بنزینی است.

اما خانه جنرال موتورز (GM)، ایالات متحده آمریکا، هیچچیز غریبی از تکامل خودرو نیز نیست.

Ransom Olds اولین خط تولید تولید را در لنسینگ، میشیگان – کارخانه Oldsmobile – که بعدها توسط GM در سال 1908 به دست آمد، راه اندازی کرد.

مارک های خودرو

هنری فورد در سال 1914 مفهوم “تولید خودرو” را اصلاح کرد و برای تولید در مقیاس صنعتی یک مرحله گام برداشت.

مدل T متولد می شود و بنیان سریع فورد را در فرانسه، دانمارک و آلمان ایجاد می کند.

اولین کسی که برای الهام گرفتن از فورد نام تجاری فرانسوی Citroen بود، دقیقا دنبال Opel آلمان در سال 1924 (کارخانه Rüsselheim) بود.

این نیز Opel ارائه خدمات کاملا نوآورانه برای آن دوره که در آنها تعمیر و نگهداری استاندارد با هزینه ثابت.

از آن به بعد، در تمام کشورهای جهان، خطوط تولید و خطوط مونتاژ خود را تکمیل کرد، و به این ترتیب اتومبیل را یک کالای قابل دسترس تر می کند.

GM، کرایسلر و فورد در ایالات متحده، فولکس واگن و اوپل در آلمان، فیات در ایتالیا و سیتروئن در فرانسه همچنان بازیگران اصلی این صنعت هستند.

اولین سازندگان خودرو آسیا عبارتند از یاماها، میتسوبیشی و نیسان.
دهه 60 تغییر برای صنعت خودرو

پس از پایان جنگ، تمرکز بیشتر از ساخت وسایل نقلیه بود که به طور عمده نیاز به نیروی نظامی برای بهبود عملکرد موتور و طراحی فشرده تر داشت.

اتومبیل های کوچکتر مانند Fiat 500 یا Volkswagen Beetle در اروپا روند بسیار متفاوت با آنچه که معمولا قبل از جنگ بود متفاوت بود.

فولکس واگن

شصت سالگی موجب نگرانی های عمده در مورد مسائل زیست محیطی شد.

این امر باعث شد تولید کنندگان خودرو در سراسر جهان برای بازنگری در مصرف سوخت.

این منجر به یک تمایل جهانی به خودروهای کوچکتر شد. در همان زمان، ژاپن به عنوان یک رقیب عظیم برای مارک های اروپایی و آمریکایی رشد کرد و این زمانی است که GM در مرحله بعدی قرار گرفت:

موتورهایی که در سال 1971 در بنزین با کمترین سرب و یا بدون سرب قرار می گیرند.

در سال 1974، غول پیکر که مبدل کاتالیزوری را معرفی کرد، به طوری که کاهش قابل توجهی در انتشار دارد.

علامت های تجاری خودرو
دهه 80 : جهانی سازی

البته، جهانی سازی تنها در سطح رسانه ای رخ نمی دهد.

سازندگان خودرو در ایالات متحده و اروپا در حال ایجاد کنگلومرا و ایجاد کارخانه های تولیدی در تمام نقاط جهان هستند تا بتوانند با سایر بازیکنان بزرگ رقابت کنند.

این به این معنی است که GM یک کارخانه Opel را در زاراگوزا، اسپانیا، و اینکه چگونه Volkswagen شروع به ساخت سوسک های معروف خود در برزیل کرد، به منظور حفظ تقاضای بازار در حال رشد، آغاز شده است.
جدید: وسایل نقلیه الکتریکی، هیبریدی و هیدروژنی

مبارزه مداوم برای کاهش مصرف سوخت غول های بزرگ را دست نخورده باقی گذاشت.

GM در سال 2007 با خودروی شورلت ولت، یک وسیله نقلیه که با قدرت باتری رانندگی می کرد، آمد.

Tesla Motors مدل لوکس Tesla Roadster را معرفی کرد و در سال 2010 نیسان لیف اولین خودروی الکتریکی تولید شده در بازار آسیا را معرفی کرد.

میتسوبیشی iMieV اولین وسیله الکتریکی است که در سال 2011 بیش از 10000 فروخته است.

مدل Prius از تولید خودکار ژاپنی تویوتا، که مجموعا 3 میلیون مورد در سال 2013 به فروش می رسد.

بر اساس آمار منتشر شده توسط تویوتا، کاملا سازگار است.

غول ژاپنی همچنان عاشق دوستداران خودرو است، با برنامه ریزی برای آوردن یک مفهوم نوآورانه دیگر، یعنی خودروی هیدروژنی، را به بازار عرضه می کند.

مدل جدید، سوخت سوخت تویوتا برای 2015 برنامه ریزی شده و زیبایی سبک و عملکرد را ترکیب می کند. سازندگان مشابه خودرو که با این ایده درگیر شده اند عبارتند از :

GM (شورولت Equinox) و ژاپنی هوندا (FCX Clarity).

البته، این مفهوم در حال حاضر در حالت آزمایش است .

و همچنان دیده می شود که چه میزان تولید کنندگان در سراسر جهان قادر به تامین نیازهای رو به رشد رانندگان برای ایمنی، سرعت و متوسط مصرف سوخت خواهند بود.

علامت های تجاری خودرو
آمار جالب

آمار واقعی مربوط به اتومبیل های فروخته شده در سطح جهان، به ویژه در مقایسه با ده سال پیش و یا حتی بهتر – بیست و سی سال پیش.

به عنوان مثال، سال 2013، 72.2 میلیون وسیله نقلیه فروخته شده.

از جمله 64 میلیون اتومبیل مسافری دیده شده است.

Volkswagen همچنان رهبر تحسین شده در بخش تولید است.

در حالی که GM هنوز قهرمان برای تعداد کلی فروش شده است، گزارش آمار است.

چین بر اساس گزارش دیگری از Statista، به نظر می رسد که تولید کننده ترجیح داده شده است.

که به زودی ژاپن، آلمان و آمریكا دنبال می شود.

از لحاظ مالکیت، اروپا بر اساس گزارش منتشر شده توسط The Economist در نمودارها قرار دارد.

آلمان دارای 536 خودرو در هر 1000 نفر است که نزدیک به یک غول موتوری آسیایی ژاپن (493 وسیله نقلیه در هر 1000 نفر جمعیت) است.

پیش بینی های جالب توجه در رابطه با چین و توسعه سریع آن (از لحاظ خودرو، به عنوان از نظر هر چیز دیگری) ساخته شده است.

به نظر می رسد که تا سال 2025 چین خودروهای بیشتری از ایالات متحده آمریکا و اروپا به دست می آورد.

در حالی که تولید خودرو در همان کشور آسیایی به 7 برابر افزایش می یابد:

400 میلیون تا سال 2035 در مقایسه با 60 میلیون در حال حاضر.

شاید شخصیت ها به اندازه کافی تعجب آور نیستند.

در نظر داشته باشید که در مقایسه با دو دهه قبل، تعداد فروش خودرو دو برابر شده است، در حالی که معرفی مدل های جدید ثابت مانده است.

این نمودار نشان می دهد که بازار بزرگ آمریکا تنها در سال 2014 49 مدل جدید را معرفی کرد، در مقایسه با 26 در سال 1990.

فهرست جهانی اتومبیل های جهانی بالا می رود

همه خودروسازان به سه دسته اصلی تقسیم شده اند:

آسیایی، اروپایی و آمریکایی. برای هر دسته بندی، اصلی ترین و بهترین تولید کنندگان خودرو مورد بررسی قرار گرفته است:

ابتکار آنها، مدل های اصلی و اهمیت آنها در اقتصاد جهان جهانی.

شرکت ما بهترین شرکت های تولید خودرو را در زیر بررسی کنید:

شرکت های خودرو اروپایی

آلمانی: مرسدس بنز، آئودی، فولکس واگن، BMW، اوپل، پورشه
ایتالیایی: Fiat، Lancia، Alfa Romeo، Lamborghini، Maserati، Ferrari
فرانسوی: سیتروئن، رنو، بوگاتی، آلپ، پژو
بریتانیا: مک لارن، استون مارتین، واکهال، بنتلی، رولز رویس، لندرور، مینی

تولید کنندگان خودرو آمریکایی

کرایسلر: کرایسلر، دوج، جیپ
جنرال موتورز: شورولت، بیوک، GMC، کادیلاک
فورد: لینکلن، فورد

خودروسازان آسیایی

ژاپنی: هوندا، تویوتا، سوزوکی، لکسوس، Infiniti، مزدا، میتسوبیشی، نیسان
کره ای: هیوندای، کیا، داوو
چینی: Geely، Chery، Hongqi، Brilliance، BYD

برای دیدن لیست گسترده ای از همه مارک های اتومبیل بر اساس کشور، اینجا را کلیک کنید.

علامت های تجاری خودرو
نتیجه گیری تاریخ صنعت خودرو:

این یک تاریخ کوتاه بود و به طور کلی با بعضی از آمار صنعت خودرو و تمام مارک های خودرو همراه بود.

مدل های اصلی و بازیکنان صنعت خودرو به صورت دوره ای مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند.

اما همچنین با در نظر گرفتن اهمیت آنها در سطح جهانی.

همچنین، آنچه ما انجام دادیم، این بود که وسایل نقلیه ای را که در نهایت تاریخ را همانطور که می دانیم تغییر دادیم.

از همان ابتدا تا دهه 60، دهه هشتاد و روزهای ما، اتومبیل ها بخشی از وجود ما بوده اند.

تغییرات در طراحی، سرعت، عملکرد، تغییرات سریع را تایید می کند.

جهان ما به سرعت در حال انجام است.

ما اکنون خودروهایی را که از کلاسیک به هیبرید، به الکتریسیته و حتی به طور کامل خودمختاریم، می بینیم.

چه خواهد شد – هیچ کس نمی داند.

با این حال، آمار برای خود صحبت می کنند:

اتومبیل ها برای اقامت در اینجا هستند و ما را به عنوان مستقل بودن و محیط زیست احساس می کنند.

پس برای خودروهای آینده آماده باشید، زیرا همه مارک های خودرو تلاش می کنند تا در برابر یکدیگر رقابت کنند.

برچسب ها: , , , ,

دسته بندی:

Comments are closed here.